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                《广州白云国际※机场综合交通枢纽整体交通规划(修编)》印发 白云机场60分钟通达珠三角各城市

                时间 : 2020-09-29 08:33:04 来源 : 南方日报网络版
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                  未来白云机场将实现与广州中心城区30分钟通达,与◥珠三角各城市♂60分钟通达。近日,广东省发改委印发了《广州∴白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划(修编)》,将建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽◥,积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场,畅╳通机场对外道路交通,优化完善【机场内部交通组织,形成以白云机场为核心,高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交◥通网络。

                  形成“3060”交通圈

                  规划提出打造以白云机场为核心,高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。其中,要形成“3060”交通圈。白云机场实现与广州中心城区30分钟通达,与珠三角各城市60分钟通达。白云机场腹地范围将进一步拓展,实现350公里/小时高速铁路连接全省各地级以上市及周≡边相邻省区,中间换乘不超过1次。

                  规划结合白云机场三期扩建工程,围绕建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽,积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场,畅通机场对外道路交通,优化完善机』场内部交通组织。

                  9月27日,白云机场三期扩建△工程正式动工,未来完工后,T3航站楼将引入穗莞深♂城际、广河高铁、广中珠澳高铁和地№铁22号线北延段(芳村至白云机场城际铁路),结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北□ 延线,将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站(棠溪站)以及琶洲地区ξ,30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区。

                  与T3航站楼一体化设计的,是轨道交通◎上方设置值机换乘大厅及综合交通中心。创造性把综合交通中心出港、到港流程分层分☉流,旅客导向清晰。

                  形成多层次空铁联运系统

                  规划引入高速铁路、城际铁路和城市轨道,形成高效便捷的多层次空铁联运系统。在T3航站楼设置白々云机场高铁站,正线引入广中珠澳高铁和广河高铁,构建白云机场∞辐射南北、联通东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。

                  城际铁路方面,加快建成新塘经白云机场至广州北站城际和☆广佛环线广州南站至白云机场段(两线在竹料共线引入白云机场,在T3、T1和T2分别设站后引入广州北站),适时启动广佛环线佛山西站至广州北站段建设,完善白云机场联系广佛两市城区以及广州北站、佛山西站、广州南站、新塘站等重要交通枢纽的城际铁路布局。

                  城市轨道方面,在既有广州地铁3号线引入白云机场T1和T2航站楼的基础上,新增规划引入广州↘地铁22号线和18号线,进一步完善白云机场与广州新老中轴间的快速轨道通道。

                  道路系统方面,围绕白云机场,构建以“井”字形高速公路为骨干,普通道路为支撑,结构合理、衔接紧密的道路】网络。

                  按照规划,集疏运结构将不断优化,轨道№交通承担机场陆侧集散客流比重进一〒步提升,2025年达到35%,2030年达到45%,2045年达到55%以上。

                  内部打造捷运系统

                  规划提出,白云机场内部交通运行将更加高效。航站楼之间的衔接时间不超过10分钟;各交通方式衔接更↓加便捷,空侧与陆侧衔接时间不超过15分钟。要完善机场内部交通设施布局,进一步优化交通组织,实现卐陆侧与空侧,以及各航站楼之间的便捷衔接。

                  建设捷运系统。为缩短不同航站楼间空侧旅客的中转时间,近期规划建设第一航站区』捷运系统,适时启动建设联系第一航站区与第二航站区的捷运系统。

                  布ζ 置远距停车场。在与航站楼衔接便捷处规划布置远距停车场,用于承接溢★出的过夜停车需求,并可作为租车停车场使用。

                  开设穿梭巴士。开设专门连接三座航站楼的穿梭巴士,在T1、T2和T3航站楼和高增枢纽、T3航站楼远距停车场设站,加强3个航站楼的陆侧交通联系。

                  加强∮枢纽机场之间联动

                  规划还提出,要推动白云机场与深圳机场、珠三角枢纽(广州新)机场之间实现高铁、城际铁路、高速公路快速连接,预留好建设接口,促进机场间功能互补。白云机场与「深圳机场可通过新塘经白云机场至广州北城际—穗莞深城ㄨ际,或广中珠澳高铁—广深第二高铁实现快速连接;与珠三角▲枢纽(广州新)机场可通过广河高铁—广湛高铁,或规划研究的珠三角枢纽机场快线—广佛环线▅快速引入白云机场。统筹优化白云机场与♂珠三角枢纽(广州新)机场间的航空物流ζ 联动布局。

                  在货运方面,白云机场共规划东、西两个货运区【╲,均布局于机场北侧。按照“客货分流”原则,在北部@及外围规划7条一级货运通道和11条二级〒货运通道,实现客货交通○适度分离,减少货运对路网整体交通影响。研究机场货运区引入货运铁路的№可行性,探索货运空铁联运。

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